BMW 6シリーズ | マセラティ スパイダー | |
---|---|---|
VS | ||
57.8万円~368万円
6シリーズの相場表を見る |
中古車相場 |
298万円~778万円
スパイダーの相場表を見る |
54台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 6シリーズ | マセラティ スパイダー | |
---|---|---|
933万円~1462万円 | 新車時価格 | 1312.5万円~1359.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4895×1895×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4303×1822×1305 |
2979~4394 | 排気量(cc) | 4244 |
320~450 | 最高出力(馬力) | 390 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目 2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10) |
解説 |
2大デザイナー夢のコラボレーション イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10) |
6シリーズとスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!6シリーズとスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは6シリーズの中古車は54台、スパイダーの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!