BMW 6シリーズ | アウディ R8 | |
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VS | ||
57.8万円~451.6万円
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中古車相場 |
668万円~2357.9万円
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55台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 6シリーズ | アウディ R8 | |
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933万円~1462万円 | 新車時価格 | 2456万円~3508万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4895×1895×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4426×1940×1240 他 |
2979~4394 | 排気量(cc) | 5204 |
320~450 | 最高出力(馬力) | 540~620 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目 2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10) |
解説 |
進化したアウディのフラッグシップスポーツ 卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7) |
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