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M5と308CCを比較! - みんなの比較車種

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M5と308CCの中古車情報を比較する

BMW  M5   プジョー  308CC
VS
249.5万円1598万円
M5の相場表を見る
中古車相場 39万円185万円
308CCの相場表を見る
43 中古車掲載台数 19
  • BMW M5 5.0 後期型 サンルーフ 黒革シート 19inAW

    本体価格
    318万円

  • BMW M5 5.0 フルノーマル・M専用色・ガラスSR・メリノ

    本体価格
    288万円

  • BMW M5 4.4 ハーマン21AW 可変マフラー エアロ 赤革

    本体価格
    251万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートP B&W ナイトビュー 20AW

    本体価格
    578万円

  • BMW M5 4.4 V8ツインターボ8速DTC赤革インテリアSRナビ

    本体価格
    278万円

  • BMW M5 4.4 4WD 20AW 本革ACC純正TV 電動テールゲート禁煙

    本体価格
    650万円

  • BMW M5 5.0 1オーナー 後期型LCI 右H 純正OPサンルーフ

    本体価格
    370万円

  • BMW M5 4.4 白革 クルコン SR HUD BSM Bカメ ETC

    本体価格
    283万円

  • BMW M5 4.4 スポーツマフラ― SR

    本体価格
    269万円

  • BMW M5 4.4 4WD 認定中古車 黒本革 20インチAW 1年保証付

    本体価格
    729.9万円

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  • プジョー 308CC ローランギャロス 限定車TVナビ白レザー電動オープン禁煙HID

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    110万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ Bカメラ 電動オープン 黒革 HID 17AW

    本体価格
    136万円

  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308CC グリフ ディーラー車 電動OP 黒革 SDナビ アルミ

    本体価格
    39万円

関東
23
523.1万円
関西
6
402.1万円
東海
8
383.9万円
北海道
2
428.9万円
九州
2
288.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
959万円
地域別台数
関東
11
118.8万円
関西
5
86.8万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

M5の中古車を探す

308CCの中古車を探す

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M5と308CCのカタログ情報を比較する

BMW  M5   プジョー  308CC
1998万円 新車時価格 399万円460万円
セダン ボディタイプ オープン
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
4394 排気量(cc) 1598
585 最高出力(馬力) 140~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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