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5シリーズツーリングと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ポルシェ  718スパイダー
VS
28万円920万円
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中古車相場 1024.8万円3650万円
718スパイダーの相場表を見る
270 中古車掲載台数 71
  • BMW 5シリーズツーリング 523i CarsOsaka:G7848後カメラ  スマートキー

    本体価格
    37.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ナビ バックカメラ 18インチアルミ

    本体価格
    65.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 セレクトP HUD ハーマンカードン

    本体価格
    918万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ ETC・リアエアサス

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 追従クルコン Pアシストプラス 黒本革

    本体価格
    224.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期サンルーフ純正ナビBカメラAクルーズC

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD コンフォ-トP 1オナ 直6タ-ボ 本革 2年保証

    本体価格
    358万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 黒革 サンルーフ

    本体価格
    117万円

  • BMW 5シリーズツーリング 535i Mスポーツ 後期 1オーナー 黒革 SR ACC 記録簿

    本体価格
    208万円

  • BMW 5シリーズツーリング 550i Mスポーツパッケージ 養生保 管屋根付車庫保管 4.4タ-ボ 407馬力

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS+ 黒革カーボンインテリア サテンAW

    本体価格
    1579.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PCCB レザーインテリア BOSE

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ スポエグ PASM 電動ミラー

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1445万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 718 Spyder  000 パッケージ

    本体価格
    2200万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 1オナ ヴァイザッハ&クロノPKG Fリフト

    本体価格
    3650万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシックインテリア

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP450マン PCCB カーボンシート PDLS Plus

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 バケットシート PDLS Plus オートエアコン

    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 1オ-ナ- ヴァイザッハPKG Fリフト

    本体価格
    応談

関東
129
266.1万円
関西
47
290.4万円
東海
41
238.4万円
北海道
5
268.3万円
九州
20
239.4万円
東北
6
280.5万円
北陸・甲信越
8
406.9万円
中国
11
276.6万円
四国
3
209.6万円
地域別台数
関東
30
1831.3万円
関西
16
1619.3万円
東海
10
1786.3万円
北海道
0
---
九州
8
1735万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
3480万円
四国
2
1587.5万円

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BMW  5シリーズツーリング   ポルシェ  718スパイダー
890万円960万円 新車時価格 1215万円2024万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1995 排気量(cc) 3995~3996
197 最高出力(馬力) 420~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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