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5シリーズツーリングとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
28万円920万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 244万円2340万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
273 中古車掲載台数 118
  • BMW 5シリーズツーリング 530i ラグジュアリー ACC/革/ナビTV/360カメラ/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 保証/無事故/車検8年9月/サンルーフ

    本体価格
    90.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 直6エンジン/黒革/禁煙車

    本体価格
    83.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 右H 黒レザー シートヒーター ETC

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 顧客様下取車 ハイラインPKG

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙 追従ACC 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD コンフォ-トP 1オナ 直6タ-ボ 本革 2年保証

    本体価格
    358万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ACC純正19AWレザーシートHUD電動シート

    本体価格
    328万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー・黒革・サンルーフ・ハーマン

    本体価格
    386万円

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    2340万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
    367万円

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    712.8万円

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    本体価格
    1189.9万円

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    本体価格
    630万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 正規D車 1オ-ナ- 白革 20AW 紺キャリパ 右H

    本体価格
    790万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S MCシフト 正規D車 右H クラッチ交換済み

    本体価格
    480万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 右ハンドル 禁煙車 赤革 屋内保管

    本体価格
    730万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ パワークラフトマフラー・ローダウン

    本体価格
    750万円

関東
137
251.9万円
関西
43
298.2万円
東海
40
241.4万円
北海道
5
268.3万円
九州
20
239.7万円
東北
6
280.5万円
北陸・甲信越
7
396.6万円
中国
11
276.6万円
四国
4
243.5万円
地域別台数
関東
45
939.2万円
関西
23
821.9万円
東海
20
921.4万円
北海道
2
1385万円
九州
7
737.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
600.1万円
中国
9
800.1万円
四国
5
753.3万円

5シリーズツーリングの中古車を探す

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5シリーズツーリングとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   マセラティ  グラントゥーリズモ
890万円960万円 新車時価格 1530万円2377万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1355  他
1995 排気量(cc) 4244~4691
197 最高出力(馬力) 405~460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は273台、グラントゥーリズモの中古車は118台掲載しています。
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