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5シリーズツーリングとSLCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
28万円920万円
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中古車相場 208万円531万円
SLCの相場表を見る
274 中古車掲載台数 50
  • BMW 5シリーズツーリング 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ レーダークルーズ/

    本体価格
    272.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ハイライン ベ-革 ヘッドUDSP ソフトC2年保

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ナビ地デジETCクルコンパワーリアゲート

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG パノラマSR ACC 黒革 純ナビ

    本体価格
    308.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 セレクトP HUD ハーマンカードン

    本体価格
    918万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 6気筒ナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 1オーナー ACC イージークローザー HUD

    本体価格
    189.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i エディション MISSION IMPOSSIBLE ACC 19AW h/kスピーカー

    本体価格
    358万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ACC純正19AWレザーシートHUD電動シート

    本体価格
    328万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション RSP 特別仕様 専用革 ナビTV Bカメ 2年保証

    本体価格
    375万円

関東
136
251.1万円
関西
43
298.2万円
東海
41
243.3万円
北海道
5
268.3万円
九州
20
240.2万円
東北
6
280.5万円
北陸・甲信越
8
361.7万円
中国
11
276.6万円
四国
4
243.5万円
地域別台数
関東
25
350.3万円
関西
10
347.6万円
東海
6
393万円
北海道
0
---
九州
7
333.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
518万円
中国
0
---
四国
1
339.8万円

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5シリーズツーリングとSLCのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  SLC
890万円960万円 新車時価格 530万円720万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1995 排気量(cc) 1595~1991
197 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は274台、SLCの中古車は50台掲載しています。
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