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5シリーズツーリングとクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングとクラリティPHEVの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ホンダ  クラリティPHEV
VS
28万円920万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 224.9万円279.8万円
クラリティPHEVの相場表を見る
266 中古車掲載台数 3
  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD 1オーナー コンフォートPKG harman/kardon

    本体価格
    363.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ 赤革・ナビ・TV・Bカメラ・電動シート

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD ACC 全周囲モニター ハーマンカードン

    本体価格
    849万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    425万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー インテリセーフ 革 ナビ Pゲート 屋根保管

    本体価格
    144.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 直6エンジン/黒革/禁煙車

    本体価格
    83.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 黒革HDDナビフルセグバックカメラHID禁煙車

    本体価格
    75.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ LCIモデル HUD ACC BSM NEWiDriveナビ

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 右H 黒レザー シートヒーター ETC

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ 直6NA 黒革 サンルーフ 19インチAW 記録簿

    本体価格
    111.8万円

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    本体価格
    224.9万円

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  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 1年保証ナビRカメDレコETCクルコン地デジBT

    本体価格
    279.8万円

関東
126
264.3万円
関西
48
282.2万円
東海
40
240.6万円
北海道
5
268.3万円
九州
20
239.4万円
東北
7
292万円
北陸・甲信越
7
428.6万円
中国
10
281.2万円
四国
3
209.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
279.8万円
東海
2
311.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラリティPHEVの中古車を探す

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5シリーズツーリングとクラリティPHEVのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ホンダ  クラリティPHEV
890万円960万円 新車時価格 588.1万円599万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
1995 排気量(cc) 1496
197 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は266台、クラリティPHEVの中古車は3台掲載しています。
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