BMW 5シリーズツーリング | ダイハツ ムーヴラテ | |
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VS | ||
28万円~920万円
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中古車相場 |
5000円~59万円
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275台 | 中古車掲載台数 | 139台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 5シリーズツーリング | ダイハツ ムーヴラテ | |
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890万円~960万円 | 新車時価格 | 100.8万円~159.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
5060×1900×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1630 |
1995 | 排気量(cc) | 659 |
197 | 最高出力(馬力) | 58~64 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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新時代のプレミアムツーリング BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2) |
解説 |
丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す 3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8) |
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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は275台、ムーヴラテの中古車は139台掲載しています。
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