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5シリーズとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 55.5万円204万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
682 中古車掲載台数 171
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期LCI/サンルーフ/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    150万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 黒革 全周囲カメラ 全席シートヒーター LED

    本体価格
    266.2万円

  • BMW 5シリーズ 535i 記録簿/サンルーフ/オリジナル

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインpkg 白革 ACC BSM 禁煙車 記録簿

    本体価格
    193.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 弊社下取 サンルーフ 黒革 トップビュー

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ ホワイトレザー

    本体価格
    295万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全周囲カメラ フルセグ BSM クリソナ

    本体価格
    237.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i ETC・フルセグTVバックカメラ

    本体価格
    72.7万円

  • BMW 5シリーズ 535i 下取車6気筒ターボ黒革

    本体価格
    176.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 黒皮 HDDナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ HDDナビ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    75万円

関東
254
335万円
関西
149
303万円
東海
93
377.5万円
北海道
15
362.3万円
九州
73
283.1万円
東北
24
264.4万円
北陸・甲信越
37
312.1万円
中国
30
366.5万円
四国
7
231.1万円
地域別台数
関東
55
120.6万円
関西
13
91.6万円
東海
28
113.2万円
北海道
6
102.4万円
九州
34
126万円
東北
11
120.9万円
北陸・甲信越
14
109.9万円
中国
9
127.5万円
四国
1
113万円

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5シリーズとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  カムリハイブリッド
798万円934万円 新車時価格 304万円402.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1995~1998 排気量(cc) 2493
190~197 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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