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5シリーズとSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとSX4セダンの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   スズキ  SX4セダン
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 28万円35万円
SX4セダンの相場表を見る
681 中古車掲載台数 2
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ セレクト&コンフォートドライビングPKG

    本体価格
    658.8万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ エアロ 20AW CCSLイカリングライト

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 100台限定車ブラックレザーACC純正OP20AW

    本体価格
    385万円

  • BMW 5シリーズ 525i 

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドナビBカメ地デジACC禁煙デモカ

    本体価格
    818万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 純正AW オートトランク 黒革 HUD

    本体価格
    388万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ドライビングアシスト+ ACC SR 純ナビ BT

    本体価格
    198.7万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ アルミ ローダウン アンドロイドナビ

    本体価格
    63.1万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ワンオーナー ベージュレザー ACC フルセグ

    本体価格
    248万円

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  • スズキ SX4セダン 1.5 F CDオーディオ/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    35万円

  • スズキ SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    28万円

関東
255
334.8万円
関西
148
302.7万円
東海
93
377.7万円
北海道
15
362.3万円
九州
72
289.1万円
東北
24
265.1万円
北陸・甲信越
37
312.3万円
中国
30
366.5万円
四国
7
217.1万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

SX4セダンの中古車を探す

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5シリーズとSX4セダンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   スズキ  SX4セダン
798万円934万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
1995~1998 排気量(cc) 1490
190~197 最高出力(馬力) 110~111
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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