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5シリーズとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   スバル  アルシオーネSVX
VS
30万円878万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
687 中古車掲載台数 19
  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ディーゼルターボ マルチナビ全方位カメラ

    本体価格
    237万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    828万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツ 禁煙車 2オーナー 車庫保管車

    本体価格
    150万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ワンオーナー サンルーフ 19AW ACC

    本体価格
    347万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 黒革 全周囲カメラ ACC ウッドパネル 19AW

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー後輪操舵黒革フルセグTVACC

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 ACC コンフォートアクセス

    本体価格
    165.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナーアイボリーレザーレーザーライト

    本体価格
    445万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV USB BTオーディオ

    本体価格
    457.9万円

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    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

    本体価格
    170万円

関東
258
338.5万円
関西
147
304.3万円
東海
99
370.3万円
北海道
13
350.7万円
九州
73
277.5万円
東北
23
272.1万円
北陸・甲信越
36
313.9万円
中国
31
362.4万円
四国
7
231.1万円
地域別台数
関東
13
287.9万円
関西
1
238万円
東海
3
174.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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5シリーズとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   スバル  アルシオーネSVX
798万円934万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1995~1998 排気量(cc) 3318
190~197 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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