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5シリーズとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   マツダ  ベリーサ
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 10万円80.3万円
ベリーサの相場表を見る
699 中古車掲載台数 152
  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー ACC 革シート ナビ リアカメラ Bluetooth

    本体価格
    130.7万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 1オーナー19AW 黒レザー ACC

    本体価格
    468万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 黒革 HUD ACC 19AW 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズ 530e ラグジュアリー 認定中古車 エクスクルーシブメリノレザーP

    本体価格
    398.8万円

  • BMW 5シリーズ 550i 走行8500km ルーフ 1オーナー 記録簿10枚

    本体価格
    148万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    119.4万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 100台限定車ACC20AW全周囲レザーシート

    本体価格
    433万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ 19AW 本革 サンルーフ 純正TV 禁煙

    本体価格
    345万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ ナビTV Bluetooth Bカメラ 18インチAW

    本体価格
    84.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 260台限定 黒革Pシート温 ローダウン

    本体価格
    161.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C /CD/スマートキ-/社外14アルミ/1オーナ-

    本体価格
    45万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 検08.12 スマキー

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L TV/Bluetooth/CD/DVD /ETC純正ナビ(C9Y8)

    本体価格
    44.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C SDナビ ワンセグ ドライブレコーダー

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ・ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正HDDナビ地デジ1セグTVスマートキー禁煙

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ/DTV/Bluetooth/スマキ‐/Dバイザ‐/AW

    本体価格
    20万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー オートエアコン オーディオ

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 58000km ETC Bカメ BT DTV 外AW ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

関東
265
343.4万円
関西
149
305.2万円
東海
103
370.6万円
北海道
14
329万円
九州
70
279.9万円
東北
22
285.8万円
北陸・甲信越
37
320.7万円
中国
30
396.9万円
四国
9
272万円
地域別台数
関東
49
39.1万円
関西
25
33.1万円
東海
16
30.5万円
北海道
7
39.3万円
九州
20
30.6万円
東北
6
31.1万円
北陸・甲信越
8
36万円
中国
18
38.9万円
四国
3
24.2万円

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5シリーズとベリーサのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   マツダ  ベリーサ
798万円934万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1995~1998 排気量(cc) 1498
190~197 最高出力(馬力) 113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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