BMW 5シリーズ | ホンダ アコードハイブリッド | |
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VS | ||
30万円~878万円
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中古車相場 |
49.8万円~319.9万円
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681台 | 中古車掲載台数 | 126台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 5シリーズ | ホンダ アコードハイブリッド | |
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798万円~934万円 | 新車時価格 | 365万円~401.1万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
5060×1900×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1850×1465 |
1995~1998 | 排気量(cc) | 1993 |
190~197 | 最高出力(馬力) | 143 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン 1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7) |
解説 |
看板セダンをハイブリッド化! ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6) |
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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は681台、アコードハイブリッドの中古車は126台掲載しています。
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