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5シリーズとストリームを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ホンダ  ストリーム
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 2.8万円109.9万円
ストリームの相場表を見る
686 中古車掲載台数 158
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 車高調 全方位カメラ アダクティブクルコン

    本体価格
    261万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ 純正18AWスマートキーIDriveAUX

    本体価格
    64万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 下取1オーナー LCIモデル xDrive

    本体価格
    468万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車 レザー シートヒーター

    本体価格
    559.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートD・PKG/4ゾーンAC/Aサス

    本体価格
    857万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙/ACC/イノベションPK/Bスポ/前後センサ

    本体価格
    238.4万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC 黒革 360℃カメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • BMW 5シリーズ 528i モダン ワンオーナー禁煙黒革ナビ地デジ新品21AW

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ 純正ナビ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    364.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ナビ サンルーフ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    299.8万円

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    38万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
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  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ HID アルミ バックカメラ 7人 後期型

    本体価格
    18.5万円

関東
258
336.7万円
関西
151
305万円
東海
93
378.6万円
北海道
15
362.4万円
九州
72
279.4万円
東北
23
272.8万円
北陸・甲信越
37
312.1万円
中国
30
366.1万円
四国
7
231.1万円
地域別台数
関東
75
37.2万円
関西
27
34万円
東海
6
44.4万円
北海道
10
30.6万円
九州
11
36.6万円
東北
12
40.4万円
北陸・甲信越
7
43.3万円
中国
6
23.7万円
四国
4
41.1万円

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ストリームの中古車を探す

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5シリーズとストリームのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  ストリーム
798万円934万円 新車時価格 180.6万円275万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1995~1998 排気量(cc) 1799~1997
190~197 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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