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5シリーズとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 60万円698.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
681 中古車掲載台数 31
  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD IndividuaM白B&WイノベーションPKG白革ACC

    本体価格
    375万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ エアロ 20AW CCSLイカリングライト

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス 

    本体価格
    448万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ドラレコ 360度カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    299.2万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ BMW2年保証 ACC HUD 20AW 1オーナー禁煙車

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ドライビングアシスト+ ACC SR 純ナビ BT

    本体価格
    198.7万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツ ベージュ革 HARTGE19AW 地デジTV

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 523d セレブレーション エディション バロン ディーゼルターボ LCIモデル 限定200台 白革 ACC BSM 記録簿

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ サンルーフ禁煙ナビBカメラETC黒レザー

    本体価格
    74.4万円

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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    418.8万円

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    本体価格
    608万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G ETC

    本体価格
    90万円

  • フォード マスタングコンバーチブル 5MT 1967 1967 5MT 289ci  18インチアルミ

    本体価格
    900万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 左ハン/クルコン/Bカメ/ETC2.0/IPOD/ナビ

    本体価格
    75万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル 1年保証付 2014yモデル Autocheck有 黒革

    本体価格
    268万円

  • フォード マスタングコンバーチブル COV 

    本体価格
    780万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム ラッピング 純正アルミ 電動オープン

    本体価格
    応談

関東
253
333.2万円
関西
149
302万円
東海
93
378.6万円
北海道
15
362.4万円
九州
74
285.8万円
東北
23
272.8万円
北陸・甲信越
37
312.1万円
中国
30
366.1万円
四国
7
231.1万円
地域別台数
関東
15
320.9万円
関西
7
275.1万円
東海
5
512.8万円
北海道
0
---
九州
2
259万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
207万円
中国
0
---
四国
1
---

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マスタングコンバーチブルの中古車を探す

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5シリーズとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フォード  マスタングコンバーチブル
798万円934万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) 2300~5000
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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