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5シリーズと348を比較! - みんなの比較車種

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5シリーズと348の中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   フェラーリ  348
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 1200万円1380万円
348の相場表を見る
687 中古車掲載台数 16
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 下取車 ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE ワンオーナー ハーマンカードン 純正19AW

    本体価格
    343.6万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 黒革リヤカメラ前後PDC純正17AW

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ メリノレザー ACC 4ゾーンAC トップビュー

    本体価格
    698万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    223.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ BEAMコンプリ-トカ-ハイラインワンオナ黒革

    本体価格
    338万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ18AWバックカメラ

    本体価格
    342万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 後期 追従クルコン 衝突被害軽減B 本革

    本体価格
    138.2万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ イノベーションpkg 1オーナー ACC HUD

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 黒革 純正HDDナビTV 18インチAW

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1078万円

  • フェラーリ 348 ts 正規D車 Tベル交換 ナカムラ整備400

    本体価格
    1338万円

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    本体価格
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    応談

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  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    1280万円

関東
259
334.6万円
関西
151
306.9万円
東海
94
382.8万円
北海道
15
361.4万円
九州
73
273.6万円
東北
23
272.8万円
北陸・甲信越
36
313.9万円
中国
30
366.1万円
四国
6
256.2万円
地域別台数
関東
7
1354.5万円
関西
2
1290万円
東海
3
1172万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

348の中古車を探す

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5シリーズと348のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フェラーリ  348
798万円934万円 新車時価格 1790万円1960万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1995~1998 排気量(cc) 3405
190~197 最高出力(馬力) 300
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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