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5シリーズと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   BMW  2シリーズクーペ
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 89.8万円798万円
2シリーズクーペの相場表を見る
685 中古車掲載台数 120
  • BMW 5シリーズ 523d ディーゼルターボ ACC 地デジ 前後カメラ 電動トランク

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカーアイコニックグロー黒革ACC

    本体価格
    787万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 ソフトクローズドア 全周囲カメラACC

    本体価格
    268万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 黒革 シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 衝突軽減 ACC フルセグナビ 全方位

    本体価格
    270.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 全方位カメラ HUD ACC

    本体価格
    747.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取1オーナー黒革シート19インチAW

    本体価格
    508万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ナビ Bカメラ SR

    本体価格
    106.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 黒ヴェガンザPルーフHarmanKardon純正20AW

    本体価格
    699.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ナビ/フルセグ バックカメラ 革シート

    本体価格
    80万円

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    154.5万円

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    本体価格
    265.4万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 禁煙車 ナビBカメ 安全装備 ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ナビBカメACC黒革ドラレコ禁煙認定車

    本体価格
    675万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ コンフォートアクセスETC

    本体価格
    123.3万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD シートヒーター ACC 障害物センサー ABS

    本体価格
    608万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 社有車 純正ナビ 全カメ 19AW 純正LED

    本体価格
    668万円

関東
257
333.3万円
関西
150
307.6万円
東海
96
378.1万円
北海道
15
361.4万円
九州
71
272.9万円
東北
23
272.8万円
北陸・甲信越
36
313.9万円
中国
30
366.1万円
四国
7
231.1万円
地域別台数
関東
56
349.3万円
関西
27
428.4万円
東海
17
499.1万円
北海道
0
---
九州
7
331.9万円
東北
3
477万円
北陸・甲信越
4
317.7万円
中国
4
371.4万円
四国
2
166.2万円

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5シリーズと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   BMW  2シリーズクーペ
798万円934万円 新車時価格 508万円806万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1995~1998 排気量(cc) 1998~2997
190~197 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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