BMW 5シリーズ | アストンマーティン DB12 | |
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VS | ||
30万円~878万円
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中古車相場 |
3300万円~3780万円
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682台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 5シリーズ | アストンマーティン DB12 | |
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798万円~934万円 | 新車時価格 | 2990万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5060×1900×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4725×1980×1295 |
1995~1998 | 排気量(cc) | 4000 |
190~197 | 最高出力(馬力) | 680 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン 1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7) |
解説 |
世界初のスーパーツアラー アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5) |
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