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5シリーズと595を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アバルト  595
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
689 中古車掲載台数 473
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインPKGコンフォートPKG黒レザー

    本体価格
    325万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 160台限定車・ベージュレザーシート

    本体価格
    99万円

  • BMW 5シリーズ 535i モダン サンルーフ ナイトビジョン シートクーラー

    本体価格
    220万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ サンルーフ自社デモ禁煙ハーマンカードン

    本体価格
    648万円

  • BMW 5シリーズ 530e ラグジュアリー ブラウンレザー エアーシート 2年保証付

    本体価格
    488万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ レンタアップ/アイボリーレザー/後期モデル

    本体価格
    458万円

  • BMW 5シリーズ 525i サンルーフ 20AW バックカメラ ナビ

    本体価格
    32万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビTV ハイラインPKG 純正19AW

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ BEAMコンプリートハイラインイノベーション

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 弊社下取ワンオーナーブラックレザーACC

    本体価格
    238万円

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン ナビTV カーボンバックサベルト認中

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    258万円

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    本体価格
    391.6万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革シート/社外ナビ/ETC/1年保証付き

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    98万円

  • アバルト 595 1.4 右MT・禁煙・ドラレコ・認中1年保証

    本体価格
    272万円

  • アバルト 595 ツーリズモ コンペティツィオーネ SDナビ DTV

    本体価格
    98万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 社外ナビTV BT Bカメ 本革 キセノン 純AW17

    本体価格
    226.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ 100台限定Brenboキャリパー専用半革シート

    本体価格
    289.4万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レザーシート キセノン パドルシフト

    本体価格
    128万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビTV ドラレコ ブレンボ レコモン

    本体価格
    230万円

関東
259
334.6万円
関西
151
306.8万円
東海
96
378.1万円
北海道
15
361.4万円
九州
72
273.9万円
東北
23
272.8万円
北陸・甲信越
36
313.9万円
中国
30
366.1万円
四国
7
231.1万円
地域別台数
関東
164
253.1万円
関西
94
260.8万円
東海
95
287.4万円
北海道
11
241.3万円
九州
32
208.8万円
東北
33
256.4万円
北陸・甲信越
15
229.5万円
中国
17
227.7万円
四国
12
173.6万円

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5シリーズと595のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アバルト  595
798万円934万円 新車時価格 293.8万円486万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1995~1998 排気量(cc) 1368
190~197 最高出力(馬力) 145~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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