BMW 3シリーズコンパクト | スズキ キャラ | |
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VS | ||
19.9万円~148万円
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中古車相場 |
228万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズコンパクト | スズキ キャラ | |
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299.8万円~357万円 | 新車時価格 | 151.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4265×1750×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1150 |
1796~1995 | 排気量(cc) | 657 |
115~143 | 最高出力(馬力) | 64 |
FR | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
11~13.2km/L | 10.15モード燃費 | 18.4km/L |
独自のフロントマスクをもつハッチバック ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10) |
解説 |
スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル 軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1) |
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