BMW 3シリーズカブリオレ | 日産 ミストラル | |
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VS | ||
59.9万円~300万円
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中古車相場 |
77.9万円~159万円
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42台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズカブリオレ | 日産 ミストラル | |
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783万円~848.6万円 | 新車時価格 | 229万円~279万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4590×1780×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1755×1805 他 |
2979 | 排気量(cc) | 2663 |
306 | 最高出力(馬力) | 100~130 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
8.7~10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2) |
解説 |
ヨーロッパからやってきた本格SUV 1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6) |
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現在カーセンサーでは3シリーズカブリオレの中古車は42台、ミストラルの中古車は6台掲載しています。
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