BMW 3シリーズカブリオレ | マツダ ファミリア | |
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VS | ||
59.9万円~300万円
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中古車相場 |
91万円
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42台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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地域別台数 |
BMW 3シリーズカブリオレ | マツダ ファミリア | |
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783万円~848.6万円 | 新車時価格 | 100.8万円~163.7万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4590×1780×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1695×1405 |
2979 | 排気量(cc) | 1323~1839 |
306 | 最高出力(馬力) | 85~135 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.7~10.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~18.4km/L |
3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2) |
解説 |
スタイルを一新しハッチバックらしいボディに ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10) |
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現在カーセンサーでは3シリーズカブリオレの中古車は42台、ファミリアの中古車は6台掲載しています。
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