BMW 3シリーズカブリオレ | ホンダ CR-Xデルソル | |
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VS | ||
59.9万円~300万円
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中古車相場 |
55万円~299.8万円
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43台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズカブリオレ | ホンダ CR-Xデルソル | |
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783万円~848.6万円 | 新車時価格 | 137万円~212.9万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4590×1780×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
2979 | 排気量(cc) | 1493~1595 |
306 | 最高出力(馬力) | 130~170 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
8.7~10.6km/L | 10.15モード燃費 | 12~15.8km/L |
3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2) |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
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