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3シリーズクーペと240を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズクーペと240の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   ボルボ  240
VS
27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 139.8万円248万円
240の相場表を見る
91 中古車掲載台数 21
  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 左ハンドル・サンルーフ・アドバン19AW

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci サンルーフ付き

    本体価格
    90万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325i クーペ Mテク EG/OH整備実績 左H F5速MT換装/キーレス/TE37/モモステ/HID

    本体価格
    523.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 車高調/純正18AW/カーボングリル/純正ナビ/

    本体価格
    77万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ ローダウン・19AW・ドラレコ・禁煙車

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i N54 7速DCT 新品RAYS 新品車高調

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ ナビ地デジ後席モニタ-ETC18inchAWスマ鍵

    本体価格
    55.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ BBS19AW/KW車高調/endccエアロ/REMS4本MF

    本体価格
    171.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i /禁煙車/ツインターボ/WORK19AW/赤革

    本体価格
    93万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ バックカメラ スマートKEY ETC フルセグ

    本体価格
    34.8万円

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    応談

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    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ 240 DL 当店買取 帝人 ブラウンモケット 保証付

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ 240 GL セダン 

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    198万円

  • ボルボ 240 クラシック シートヒーター 黒革シート 純正AW

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  • ボルボ 240 GLE 後期最終型 ステンミラー ターボ用アルミ

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  • ボルボ 240 ボルボ244DL 2オーナー車 ボーンホワイト 純正アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GL 当店買取 社外CD ドラレコ 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 240 GL ブルーM 角4灯 左H 車高調整式サス

    本体価格
    応談

関東
35
122.1万円
関西
20
113.5万円
東海
15
102.2万円
北海道
1
83万円
九州
5
76.5万円
東北
5
76.5万円
北陸・甲信越
2
99.8万円
中国
4
109.9万円
四国
4
331.2万円
地域別台数
関東
12
187.6万円
関西
2
223万円
東海
4
228万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズクーペの中古車を探す

240の中古車を探す

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3シリーズクーペと240のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   ボルボ  240
427万円759万円 新車時価格 350万円410万円
クーペ ボディタイプ セダン
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1995~2996 排気量(cc) 2316
156~306 最高出力(馬力) 115
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズクーペの中古車は91台、240の中古車は21台掲載しています。
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