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3シリーズクーペとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズクーペとラッシュの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   トヨタ  ラッシュ
VS
27万円318万円
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中古車相場 41.8万円154.6万円
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90 中古車掲載台数 33
  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    150万円

  • BMW 3シリーズクーペ HARTGE H23 HARTGEMotorsports SR

    本体価格
    930万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i N54 7速DCT 新品RAYS 新品車高調

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ハイラインパッケージ 屋内保管 禁煙車 レザーパワーシート

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 赤革シート WORK19インチAW  禁煙車

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ コンフォートアクセス 関東仕入

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 7速DCT 黒革シート SR ツインターボ

    本体価格
    101万円

  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci サンルーフ付き

    本体価格
    90万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci Mスポーツパッケージ 買取仕入 AIS総合評価4.5点 サンルーフ

    本体価格
    応談

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    49.8万円

関東
35
122.1万円
関西
19
115.3万円
東海
15
102.2万円
北海道
1
83万円
九州
5
76.5万円
東北
5
76.5万円
北陸・甲信越
2
99.8万円
中国
4
109.9万円
四国
4
331.2万円
地域別台数
関東
10
87.7万円
関西
6
82.1万円
東海
3
110.2万円
北海道
5
109.5万円
九州
2
115.4万円
東北
5
93.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108万円
四国
0
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3シリーズクーペとラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   トヨタ  ラッシュ
427万円759万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1995~2996 排気量(cc) 1495
156~306 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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