BMW 3シリーズクーペ | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | |
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VS | ||
27万円~318万円
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中古車相場 |
2480万円~6750万円
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91台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズクーペ | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | |
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427万円~759万円 | 新車時価格 | 3434.2万円~3567.9万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4590×1780×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4712×1968×1280 |
1995~2996 | 排気量(cc) | 5200 |
156~306 | 最高出力(馬力) | 725 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
8.9~17.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
直噴+ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
解説 |
最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6) |
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