BMW 3シリーズクーペ | アストンマーティン ヴィラージュ | |
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VS | ||
27万円~318万円
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中古車相場 |
900万円~1100万円
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93台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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BMW 3シリーズクーペ | アストンマーティン ヴィラージュ | |
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427万円~759万円 | 新車時価格 | 2299.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4590×1780×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4703×1904×1289 |
1995~2996 | 排気量(cc) | 5935 |
156~306 | 最高出力(馬力) | 497 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
8.9~17.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
直噴+ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
解説 |
高級2+2クーペが復活 1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3) |
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