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3シリーズツーリングとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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3シリーズツーリングとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
19万円928万円
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中古車相場 117.6万円145.8万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
612 中古車掲載台数 20
  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ Mスポーツ 4WD LED・シートヒーター・オートテールゲート

    本体価格
    165万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 新規車検整備付き・3シリーズ

    本体価格
    34.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ LCIモデル 地デジTV バックカメラ ウッド

    本体価格
    56.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スポーツ 純正ナビ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    107.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ 純正ナビ パノラマビュー レザーシート

    本体価格
    389.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナーACC LED ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ コンフォート/ハイラインPKG/18インチAW

    本体価格
    549.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ スタイル エッジ 禁煙車/黒革/衝突軽減ブレーキ/ACC/18AW

    本体価格
    182万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 禁煙車 走行2.9万キロ サンルーフ付

    本体価格
    39万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・ 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・

    本体価格
    339万円

関東
271
268.8万円
関西
131
273.4万円
東海
76
236.3万円
北海道
11
231.7万円
九州
42
223.4万円
東北
20
189.2万円
北陸・甲信越
29
302.6万円
中国
23
296.6万円
四国
9
228.8万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
2
123.8万円
東海
2
216.5万円
北海道
1
124万円
九州
9
306.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
266.5万円
中国
0
---
四国
3
370.4万円

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3シリーズツーリングとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  ハリアーハイブリッド
494万円1116万円 新車時価格 409.5万円503万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1994~2998 排気量(cc) 3310
156~387 最高出力(馬力) 211
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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