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3シリーズツーリングとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   スズキ  スペーシアベース
VS
19万円928万円
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中古車相場 99.8万円192万円
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604 中古車掲載台数 530
  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ 認定中古車 ファストトラックP 19AW

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン コンフォートP ナビTV

    本体価格
    405.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ 茶革 HID

    本体価格
    98.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Pアシストプラス イノベーションP

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー 特別仕様車 黒革  純正ナビ ACC

    本体価格
    249万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ トップビュー&Bカメラ HUD ハーフ革

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ アクティブクルーズ インテリジェントS

    本体価格
    151.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ/コンフォートアクセス

    本体価格
    369.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ハイラインPKG コンフォートPKG 18AW

    本体価格
    438.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    288万円

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    132.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    149.6万円

関東
273
271.7万円
関西
132
275.1万円
東海
69
232.4万円
北海道
10
238.9万円
九州
41
220.4万円
東北
20
189.2万円
北陸・甲信越
28
300.4万円
中国
22
293.7万円
四国
9
228.8万円
地域別台数
関東
89
144.2万円
関西
113
141.5万円
東海
67
143.5万円
北海道
21
152.3万円
九州
92
146.4万円
東北
48
154.3万円
北陸・甲信越
39
147.8万円
中国
37
145.6万円
四国
24
144万円

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BMW  3シリーズツーリング   スズキ  スペーシアベース
494万円1116万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1994~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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