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3シリーズツーリングとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとミラージュの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   三菱  ミラージュ
VS
19万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 12.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
606 中古車掲載台数 182
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ACC アンビエントL 電動トランク 16

    本体価格
    268万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 18AW ACC 全方位カメラ デモカー禁煙

    本体価格
    540万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPハイラインP赤革HUD全周囲C

    本体価格
    500万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 黒革/ACC/Pゲート/ナビ/社外TV/Bカメ/PDC

    本体価格
    198.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ 4WD 4WD純正ナビBカメラ前後ドラレコキセノン

    本体価格
    125万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ スポーツシート

    本体価格
    370万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 衝突軽減 レーンアシスト Pバックドア ナビ

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ HID 黒革 電動ゲート

    本体価格
    108.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 335i ETC バックカメラ CD アンドロイドナビ

    本体価格
    120.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ブラックグリル パワーシート 1年保証

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    43万円

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    49万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G Bluetooth接続 USb接続 メモリナビ

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    31.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M エンスタ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    38万円

関東
270
268.5万円
関西
129
270.2万円
東海
74
232.9万円
北海道
11
231.7万円
九州
42
223.4万円
東北
20
189.2万円
北陸・甲信越
29
302.6万円
中国
22
293.7万円
四国
9
228.8万円
地域別台数
関東
41
61.1万円
関西
23
59万円
東海
34
54.9万円
北海道
7
45.6万円
九州
30
57.9万円
東北
20
68.9万円
北陸・甲信越
11
52.4万円
中国
10
63.1万円
四国
6
72.4万円

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3シリーズツーリングとミラージュのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   三菱  ミラージュ
494万円1116万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1994~2998 排気量(cc) 999~1192
156~387 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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