BMW 3シリーズツーリング | 三菱 シャリオ | |
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VS | ||
19万円~928万円
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中古車相場 |
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603台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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BMW 3シリーズツーリング | 三菱 シャリオ | |
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494万円~1116万円 | 新車時価格 | 153.4万円~269.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4715×1825×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1695×1580 他 |
1994~2998 | 排気量(cc) | 1997~2350 |
156~387 | 最高出力(馬力) | 88~230 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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セダンに続いて投入されたワゴンモデル セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9) |
解説 |
乗用車感覚で操作できるミニバン フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5) |
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