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3シリーズツーリングとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   マツダ  MAZDA3セダン
VS
19万円928万円
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中古車相場 109万円299.8万円
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602 中古車掲載台数 233
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ワンオーナー ディーラー整備記録2枚

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ACC アンビエントL 電動トランク 16

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ハイラインPKG コンフォートPKG 18AW

    本体価格
    438.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP 社外ドラレコ 禁煙 1オーナー

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取りワンオーナー コンフォートPKG

    本体価格
    513万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 弊社デモカー トップビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車1オナハイラインPKGドラレコ

    本体価格
    529.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i 社外19インチアルミ 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    50万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ コンフォートアクセス 純正Mスポ18AW

    本体価格
    138.8万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ETC TV ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    229.8万円

関東
273
273.1万円
関西
132
276.6万円
東海
68
232.2万円
北海道
10
238.9万円
九州
42
218.7万円
東北
20
188.7万円
北陸・甲信越
27
309.3万円
中国
21
282.9万円
四国
9
228.8万円
地域別台数
関東
98
201.6万円
関西
33
217.2万円
東海
28
191.6万円
北海道
3
214.9万円
九州
23
212.8万円
東北
4
229.2万円
北陸・甲信越
15
217.6万円
中国
27
215.4万円
四国
2
184.4万円

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3シリーズツーリングとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   マツダ  MAZDA3セダン
494万円1116万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1994~2998 排気量(cc) 1496~1997
156~387 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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