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3シリーズツーリングと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   フェラーリ  296GTB
VS
19万円928万円
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中古車相場 3750万円5700万円
296GTBの相場表を見る
606 中古車掲載台数 55
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ スタイル エッジ 禁煙車/黒革/衝突軽減ブレーキ/ACC/18AW

    本体価格
    182万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革 ナビ TV Bカメラ 衝突軽減B BSM

    本体価格
    377万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ワンオーナーアクティブクル-ズコントロ-ル

    本体価格
    225万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SR 本革 ファストトラックP 禁煙

    本体価格
    441.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス スポーツ ナビ修理済/Pゲ-ト/ドラレコ/Pシ-ト/ETC/AW

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 赤レザー ハイラインPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車 SR ACC 赤革 19AW パドルシフト

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 後期 1オーナー 追従クルコン ベージュ本革

    本体価格
    154.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 元弊社デモカー全周囲カメラ電動リアゲート

    本体価格
    655万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 TV ACC アンビエントライト 360°

    本体価格
    380.3万円

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    応談

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    4250万円

関東
261
272.8万円
関西
133
269.5万円
東海
76
233.4万円
北海道
12
242万円
九州
43
228.1万円
東北
20
190.1万円
北陸・甲信越
29
308.5万円
中国
23
289.3万円
四国
9
228.8万円
地域別台数
関東
25
4662.5万円
関西
18
4711.2万円
東海
8
4400万円
北海道
0
---
九州
2
4362万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---

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296GTBの中古車を探す

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3シリーズツーリングと296GTBのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フェラーリ  296GTB
494万円1116万円 新車時価格 3678万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1994~2998 排気量(cc) 2992
156~387 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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