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3シリーズツーリングとQ8を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとQ8の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  Q8
VS
19万円928万円
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中古車相場 518万円1088万円
Q8の相場表を見る
610 中古車掲載台数 71
  • BMW 3シリーズツーリング 320i ハイラインパッケージ /後期/革電シ-ト+ヒ-タ-/純ナビ/Bカメ/ETC

    本体価格
    29万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 コンフォートP ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    549万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ハーマンカードン ハーフレザー

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ドラレコ ACC 全周囲カメラ 純正地デジ

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 黒革 純正ナビ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    132万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ 禁煙車 シートヒーター 前車追従機能 ETC.

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス スポーツ ナビ修理済/Pゲ-ト/ドラレコ/Pシ-ト/ETC/AW

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    72.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ 4WD 

    本体価格
    143万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 禁煙車・ナビ・TV・革シート・電動ハッチ

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    560万円

関東
267
270.4万円
関西
132
269.8万円
東海
75
232.1万円
北海道
12
242万円
九州
42
224.9万円
東北
21
197.2万円
北陸・甲信越
29
306.3万円
中国
23
288.9万円
四国
9
228.8万円
地域別台数
関東
25
755.1万円
関西
12
677.5万円
東海
9
699.2万円
北海道
7
622.3万円
九州
6
715.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
861.6万円
中国
7
825.6万円
四国
0
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

Q8の中古車を探す

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3シリーズツーリングとQ8のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  Q8
494万円1116万円 新車時価格 992万円1365万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1994~2998 排気量(cc) 2967~2994
156~387 最高出力(馬力) 272~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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