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3シリーズツーリングとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A1スポーツバック
VS
19万円928万円
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中古車相場 59.8万円388万円
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612 中古車掲載台数 171
  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 純正18AW ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ナビ アルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    233.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 記録簿

    本体価格
    32.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ACC ナビ Bカメラ 衝突軽減B LKA PDC LED

    本体価格
    153.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 茶革  Mスポーツシート 電動Rゲート

    本体価格
    416万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アンビエントライト レザーシート

    本体価格
    348.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スタイルエッジ xドライブ 4WD 限定車 ACC LCW 黒革 LED 18AW 黒キドニー

    本体価格
    144.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス モダン 革シート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    76.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱 LED

    本体価格
    537万円

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    本体価格
    153.9万円

関東
271
268.8万円
関西
131
273.4万円
東海
76
236.3万円
北海道
11
231.7万円
九州
42
223.4万円
東北
20
189.2万円
北陸・甲信越
29
302.6万円
中国
23
296.6万円
四国
9
228.8万円
地域別台数
関東
57
208.9万円
関西
32
174.6万円
東海
22
205.7万円
北海道
7
211.2万円
九州
17
157.8万円
東北
10
182.7万円
北陸・甲信越
12
179.6万円
中国
6
182.8万円
四国
8
167.3万円

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3シリーズツーリングとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A1スポーツバック
494万円1116万円 新車時価格 294万円483万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1994~2998 排気量(cc) 999~1497
156~387 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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