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3シリーズとFXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   米国インフィニティ  FX
VS
19.8万円778万円
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中古車相場 73万円269万円
FXの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 21
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ドライビングアシストPro ハーフレザー

    本体価格
    288.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正ナビPDCセンサークルコン前後ドラレコ

    本体価格
    128.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 黒革シート ウッドトリム ACC 19インチAW

    本体価格
    275万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 自社デモ禁煙18AW電動トランク前車追従

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ハイライン&イノベーション HUD Pアシスト

    本体価格
    304.3万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 5速マニュアル ETC ハーマンカードン

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正ナビ 前席パワーシート

    本体価格
    156.9万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 黒レザー コンフォートPKG

    本体価格
    449万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ナビ Bカメラ 黒革 Bluetooth ACC 衝突軽減

    本体価格
    94.6万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ ワンオーナー LCIモデル 直噴 HDDナビ 禁煙

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 35本革サンルーフ20AW BUBU光岡新車並行車 LEDヘッド&フォグKeePerコーティング済ETC

    本体価格
    73万円

  • 米国インフィニティ FX 35 サンルーフ 全方位カメラ ETC 電動リアドア

    本体価格
    154万円

  • 米国インフィニティ FX 35 社外ナビ サンルーフ 社外アルミ&マフラー

    本体価格
    82万円

  • 米国インフィニティ FX 35 サンルーフ・ナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 米国インフィニティ FX 35 S/R GTR20inAW Bカメラ Bluetooth 地デジ

    本体価格
    78万円

  • 米国インフィニティ FX 37 本革/サンルーフ/Pバックドア/全周囲カメラ

    本体価格
    199万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行車 プレミアムPKG 後期型

    本体価格
    230万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD DX ツーリングPKG 黒本革シート サンルーフ

    本体価格
    118.8万円

  • 米国インフィニティ FX 37 本革/サンルーフ/スマートキー/Pバックドア

    本体価格
    269万円

  • 米国インフィニティ FX 50 4WD 新車並行/フルエアロ/ETC2.0/パドルシフト

    本体価格
    249.9万円

関東
507
256.8万円
関西
264
269.6万円
東海
230
267.6万円
北海道
41
227.5万円
九州
128
237.5万円
東北
30
204.7万円
北陸・甲信越
51
299.5万円
中国
50
238.3万円
四国
31
192.8万円
地域別台数
関東
16
170.2万円
関西
1
118.8万円
東海
2
109万円
北海道
0
---
九州
2
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  3シリーズ   米国インフィニティ  FX
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2998 排気量(cc) 3500~5000
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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