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3シリーズとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとピクシスメガの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
19.8万円778万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 29万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 277
  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ OP19アルミ ディーラー記録簿付 ETC

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ワンオーナー車 純正ナビ ETC

    本体価格
    83万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 元試乗車 LCI 黒革 19AW 6気筒 2年保証

    本体価格
    709.9万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 本革 HUD BSM レーダークルーズ ETC

    本体価格
    295.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD プラスPKG 純正ナビ LEDライト ACC LKAS

    本体価格
    245万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 黒レザー内装 シートヒーター 360カメラ

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 下取車 ワンオーナー 360°ビュー EUD

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG 電動トランク 純正18AW

    本体価格
    335万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ HDナビバックカメラ ETC17アルミHIDライト

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 4WD 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    173.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー/盗難防止装置/ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビ/TV/Bカメラ/スマアシ2/両側電動ドア

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 純正SDナビ キーフリー 左側自働ドア

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 純正ナビTV Bカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 後期 純正SDナビ TV ETC Aストップ

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライド 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

関東
509
256.6万円
関西
271
268.2万円
東海
226
272.8万円
北海道
42
243.4万円
九州
123
241.3万円
東北
32
215.2万円
北陸・甲信越
49
299.3万円
中国
54
254.3万円
四国
31
204.3万円
地域別台数
関東
71
106.5万円
関西
42
119.9万円
東海
39
127.4万円
北海道
18
115.7万円
九州
43
110.5万円
東北
22
126.6万円
北陸・甲信越
21
95.3万円
中国
12
123.2万円
四国
9
112.2万円

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3シリーズとピクシスメガのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  ピクシスメガ
452万円1086万円 新車時価格 135万円187.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1994~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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