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3シリーズとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとドミンゴの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   スバル  ドミンゴ
VS
19.8万円778万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 59.9万円78万円
ドミンゴの相場表を見る
1335 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 ラグジュアリー 

    本体価格
    72万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期型 純正ナビ Bカメラ 本革 LCW ACC

    本体価格
    158.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d 純正ナビ クリーンディーゼル 社外アルミ

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 後期型 ACC HUD ナビ 12セグ Bカメラ LED

    本体価格
    163.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ レンタカーUP ハイライン コンフォート

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ハイライン 1オナ 黒革 地デジ ACC 2年保証

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP&サウンドP Dアシストプロ

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナMperformanceエアロイノベーションPKG

    本体価格
    292.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 後期 限定車 本革 HUD ACC LCW 360カメラ

    本体価格
    115.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ エディション シャドー ACC パドルシフト ブラックレザー

    本体価格
    255万円

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    99万円

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    59.9万円

  • スバル ドミンゴ GV-R CD エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
512
258.2万円
関西
267
270万円
東海
231
269.9万円
北海道
42
243.8万円
九州
122
240.4万円
東北
29
194.1万円
北陸・甲信越
50
296.4万円
中国
51
237.4万円
四国
31
192.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

ドミンゴの中古車を探す

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3シリーズとドミンゴのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   スバル  ドミンゴ
452万円1086万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1994~2998 排気量(cc) 1189
156~387 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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