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3シリーズと206CCを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズと206CCの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  206CC
VS
19.8万円778万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 10
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 社外Fリップ 社外アルミ ナビ Bカメラ

    本体価格
    122万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー禁煙 トップビューACC HUD18AW

    本体価格
    508.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 純正ナビ・CD/DVD/BT・Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ スポーツ 4WD HDDナビBモニターMブラックポリッシュ19AW

    本体価格
    166万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー LCIモデル 8Cエンジン搭載 黒革 ACC BSM

    本体価格
    145.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー黒革トップビュー前車追従機能

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ レンタカーUP コンフォートパッケージ

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    100万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    538万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 黒革/全方位カメラ/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    538万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

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  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

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  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

関東
507
256.8万円
関西
264
269.6万円
東海
230
267.7万円
北海道
41
228万円
九州
128
237.5万円
東北
30
204.7万円
北陸・甲信越
51
299.5万円
中国
50
238.3万円
四国
30
196.4万円
地域別台数
関東
5
35.3万円
関西
3
74.3万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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3シリーズと206CCのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  206CC
452万円1086万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1994~2998 排気量(cc) 1587~1997
156~387 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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