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3シリーズとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  エクリプスクロス
VS
19.8万円778万円
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中古車相場 149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 531
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    153万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 認定中古車/禁煙車/ワンオナ/18インチAW/

    本体価格
    435万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD HDDナビ ACC 360カメラ 黒革 純正19AW

    本体価格
    610.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 1オーナー コンフォートP ライブコクピット

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズ 325i Mスポーツパッケージ 後期モデル サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC パーキングアシスト コンフォートP

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ナビ 360° ACC HUD 半革 温席 インテリS

    本体価格
    338.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期・エナジーコンプ・エアラム・衝突軽減

    本体価格
    215.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 社有車 コンフォートPKG 18インチ

    本体価格
    549.8万円

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    286万円

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    本体価格
    240.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    237.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    218万円

関東
514
257.9万円
関西
266
269.9万円
東海
232
268.1万円
北海道
42
243.8万円
九州
120
237.3万円
東北
29
193.9万円
北陸・甲信越
51
292.7万円
中国
51
237.4万円
四国
32
199.2万円
地域別台数
関東
120
260.9万円
関西
70
292.5万円
東海
81
266.9万円
北海道
47
269.7万円
九州
39
251万円
東北
55
269.9万円
北陸・甲信越
51
256.6万円
中国
45
266.1万円
四国
23
253.9万円

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3シリーズとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  エクリプスクロス
452万円1086万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1994~2998 排気量(cc) 1498~2359
156~387 最高出力(馬力) 128~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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