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3シリーズとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとパジェロイオの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  パジェロイオ
VS
19.8万円778万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 48万円142.8万円
パジェロイオの相場表を見る
1330 中古車掲載台数 24
  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ベージュ革純ナビBカメ追従クルコンLED純AW

    本体価格
    164.1万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 本革 HUD BSM レーダークルーズ ETC

    本体価格
    295.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d 禁煙インテリジェントセーフティ

    本体価格
    120万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ハイライン&イノベーションP

    本体価格
    358.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 黒革 コンフォートPKG HUD バックカメラ

    本体価格
    277万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー 2年間保証付 黒革 シートヒーター LED

    本体価格
    209万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー コンフォートPKG 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ レンタカーアップ

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 特別仕様車 禁煙車両

    本体価格
    598万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ ナビ テレビ

    本体価格
    214万円

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    本体価格
    65.2万円

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    115万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR-S 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 5年保証 ナビ 寒冷地仕様 禁煙 修復歴無

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 純正シートカバー 走行31933キロ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD AMJオリジナル アーミースタイル

    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション 4WD ナビTV ドラレコ Bカメラ HID 夏冬タイヤ付

    本体価格
    77万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ソレント 4WD 4AT/純正アルミホイール/ETC/ツートン

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD タイベル交換済 全塗装 グッドリッチA/T

    本体価格
    89.8万円

関東
506
257.8万円
関西
270
270.2万円
東海
230
267.5万円
北海道
40
231.4万円
九州
124
239.1万円
東北
29
194.1万円
北陸・甲信越
49
302万円
中国
51
237.4万円
四国
31
192.8万円
地域別台数
関東
7
102.8万円
関西
3
81.9万円
東海
3
78.9万円
北海道
2
63.4万円
九州
0
---
東北
2
72.4万円
北陸・甲信越
2
77.5万円
中国
3
60.7万円
四国
2
97万円

3シリーズの中古車を探す

パジェロイオの中古車を探す

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3シリーズとパジェロイオのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  パジェロイオ
452万円1086万円 新車時価格 180.6万円231万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1994~2998 排気量(cc) 1834~1999
156~387 最高出力(馬力) 116~160
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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