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3シリーズとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
19.8万円778万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 968万円981.8万円
CLEカブリオレの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 4
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ D車・6速・ビルシュタインサスペンション

    本体価格
    265万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー LCI ACC 革シート バックカメラ アルミ

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i 特別仕様車 本革シート 社外アルミ ローダウン

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 1オーナー 黒革 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    666万円

  • BMW 3シリーズ 320i HDDナビ CD・DVD再生 ETC 純正アルミ

    本体価格
    38.8万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ ハイライン&コンフォートP 黒革シート

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ ハイライン/コンフォートPKG/18インチAW

    本体価格
    509万円

  • BMW 3シリーズ 325i 

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 認定中古車 18インチアルミホイル

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 1オナ/走10700k/ACC/ナビTV/360度カメラ

    本体価格
    279.9万円

ピックアップ中古車
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    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

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  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP・レザーEXP 赤革

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  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    981.8万円

関東
507
256.8万円
関西
264
269.6万円
東海
230
267.6万円
北海道
41
227.5万円
九州
128
237.5万円
東北
30
204.7万円
北陸・甲信越
51
299.5万円
中国
50
238.3万円
四国
31
192.8万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
1
981.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
452万円1086万円 新車時価格 936万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1994~2998 排気量(cc) 1997
156~387 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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