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3シリーズとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
19.8万円778万円
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中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1329 中古車掲載台数 28
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BEAMコンプリートカーコンフォートP地デジ

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズ 325i 

    本体価格
    28万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 元弊社デモカー後期モデル50thエンブレム

    本体価格
    414万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーティダイヤモンド 禁煙車・限定車500台中364号車

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ メーカーナビ Bカメラ レーダークルコン

    本体価格
    128.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 レーザーライト OP19AW

    本体価格
    319万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ACC ハンズオフ 自動駐車

    本体価格
    346万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ HDナビバックカメラ ETC17アルミHIDライト

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 3シリーズ 323i Mスポーツパッケージ ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    37.6万円

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート 両側スライドドア・排ガス適合車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDIハイルーフ ロング 本格キャンピングカー

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N キャンピング ハイマーキャンピング NoxPM適合車 AT

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング 2名乗車 リフト付 禁煙車

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N スプリンタ 

    本体価格
    200万円

関東
507
257.3万円
関西
270
270.2万円
東海
229
268.3万円
北海道
40
231.4万円
九州
123
240.3万円
東北
29
194.1万円
北陸・甲信越
49
302万円
中国
51
237.4万円
四国
31
192.8万円
地域別台数
関東
2
289万円
関西
3
400.6万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
18
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
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3シリーズとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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