BMW 3シリーズ | ジャガー XJ | |
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VS | ||
19.8万円~778万円
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中古車相場 |
30万円~955.5万円
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1336台 | 中古車掲載台数 | 196台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズ | ジャガー XJ | |
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452万円~1086万円 | 新車時価格 | 900万円~2107万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4715×1825×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5135×1900×1455 他 |
1994~2998 | 排気量(cc) | 1998~4999 |
156~387 | 最高出力(馬力) | 240~575 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン 1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3) |
解説 |
新デザインを採用したフラッグシップサルーン 7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5) |
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