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3シリーズとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ダッジ  チャレンジャー
VS
19.8万円778万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 249.8万円2164万円
チャレンジャーの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 174
  • BMW 3シリーズ 320i シトリン ブラック エディション 1オーナー・限定車・アイボリーレザー

    本体価格
    310万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ 1年距離無制限保証/黒本革/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • BMW 3シリーズ 318i 後退アシスト ACC パーキングアシスト

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ 340i Mスポーツ レザー ACC HUD HDDナビ Bカメラ DTV

    本体価格
    243.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取 茶革 ハンズオフ 後退アシスト

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 茶革 シートヒーター ACC 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    113.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 黒革 コンフォートPKG HUD バックカメラ

    本体価格
    280.4万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 本革 HID ETC

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 認定中古車(全国保証) 黒革 ワイヤレス充電

    本体価格
    728万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ ディーラー車

    本体価格
    500万円

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  • ダッジ チャレンジャー ラリーパッケージ 318ci AT パワステ

    本体価格
    880万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 CARFAX走行証明 Borlaマフラー 車庫調

    本体価格
    473万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 サンルーフ ワンオフマフラー 可変バルブ付

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 ワンオフマフラー ビルシュタイン

    本体価格
    470万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー RTスキャットパック ローダウン APRカーボンリップ ブレンボ

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 1年保証付 走行証明有 SRT用20AW 黒白革

    本体価格
    265万円

  • ダッジ チャレンジャー シェイクダウン 限定500台 ワイド 限定レッドステッチ

    本体価格
    1368万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 車高調/サンルーフ/黒革シート/Bluetooth

    本体価格
    468.7万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディー ラストコール新車

    本体価格
    1285万円

関東
509
256.6万円
関西
271
268.2万円
東海
226
272.8万円
北海道
42
243.4万円
九州
123
241.3万円
東北
32
215.2万円
北陸・甲信越
49
299.3万円
中国
54
254.3万円
四国
31
204.3万円
地域別台数
関東
67
792.4万円
関西
36
877.7万円
東海
48
779.3万円
北海道
2
---
九州
9
828.6万円
東北
6
431万円
北陸・甲信越
3
289.5万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円

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3シリーズとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ダッジ  チャレンジャー
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2998 排気量(cc) 3500~6400
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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