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3シリーズとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
19.8万円778万円
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中古車相場 27.8万円418万円
アルファ156の相場表を見る
1331 中古車掲載台数 44
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテリジェントS 黒革 ACC LKA BSM ETC

    本体価格
    307.4万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC 電動リアゲート

    本体価格
    162.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i 左ハンドル・ETC

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期 純正ナビ バックカメラ ACC 純正18AW

    本体価格
    156万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 限定車 19AW ブラックグリル 電動トランク

    本体価格
    475万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 1オナ メリノ茶革 レ-ザ-LED HUD 2年保証

    本体価格
    538万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 弊社下取16AW電動シート禁煙バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙車 オートトランク ブラックレザー19AW

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ デビューP イノベーションP 1オーナー

    本体価格
    255万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 前後PDC 前後社外ドラレコ

    本体価格
    459万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード Bカメラ・本革・車高調・Tベルト交換渡し

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA D車/6速マニュアル/左H/TベルトWポンプ済

    本体価格
    199.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 新車保証書整備記録28枚タイベル3回交換済

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 1オーナー禁煙新車保証書6MT

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード 外装+ホイールリフレッシュ済・ノーマル車

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク ツェンダ―エアロ エキマニ マフラー

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 6速MT Tベル+WWポンプ交換済 黒革 外AW

    本体価格
    109.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 5MT 社外サス 純正AW ETC

    本体価格
    110.5万円

関東
508
257.9万円
関西
269
270.2万円
東海
229
267.6万円
北海道
41
238.4万円
九州
123
240.3万円
東北
29
194.1万円
北陸・甲信越
50
296.4万円
中国
51
237.4万円
四国
31
192.8万円
地域別台数
関東
16
116.8万円
関西
11
161.8万円
東海
9
188.8万円
北海道
1
93万円
九州
3
67.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
249万円
四国
0
---

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アルファ156の中古車を探す

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3シリーズとアルファ156のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ156
452万円1086万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1994~2998 排気量(cc) 1969~3179
156~387 最高出力(馬力) 155~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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