BMW 3シリーズ | アウディ e-tron GTクワトロ | |
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VS | ||
19.8万円~778万円
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中古車相場 |
727万円~1650万円
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1331台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズ | アウディ e-tron GTクワトロ | |
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452万円~1086万円 | 新車時価格 | 1399万円~1494万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4715×1825×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1965×1415 |
1994~2998 | 排気量(cc) | --- |
156~387 | 最高出力(馬力) | 530 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン 1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3) |
解説 |
エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10) |
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