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1シリーズとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  トヨエース
VS
14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 49.9万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 485
  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 1オ-ナ-車 306ps・18インチ・Fシ-トヒ-タ-

    本体価格
    460万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ コンフォートAオートトランクACCHUD

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 純正ナビ Bカメラ セーフティ ETC クルコン

    本体価格
    139.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー LEDヘッドライト 18W ACC バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ヘッドアップディプレイ 17インチAW

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 18AWヘッドアップディスプレイデモカー禁煙

    本体価格
    330万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG ナビPKG Bカメラ PDC

    本体価格
    278.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減B パワーゲート

    本体価格
    266.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 標準ロング アルミバン 2t積 跳上式 垂直ゲート ラッシング1段 壁フック6対

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ トヨエース 1.85t 4WD 全低床 強化ダンプ 内寸-長304x幅158x高27

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース アルミバン パワーゲート 2t MT 荷台 450×177×212 外寸 629×191×300

    本体価格
    365万円

  • トヨタ トヨエース 2t ワイドロング 内寸-長435x幅190x高37

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース Wキャブ 積載1.1t 標準10尺 車両総重量5t未満 ナビ TV ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ トヨエース 2トン積 2トン積

    本体価格
    60万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル プリクラッシュセーフティ バックモニター

    本体価格
    416.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ トヨエース 2.8D 4D 5MT 低床 キャンピング仕様 ディーゼル キャンピング仕様 畳カーペット

    本体価格
    99万円

関東
356
223.9万円
関西
231
224.5万円
東海
169
246.5万円
北海道
11
147.9万円
九州
83
200.4万円
東北
38
194.4万円
北陸・甲信越
43
251.9万円
中国
63
240.6万円
四国
14
156.1万円
地域別台数
関東
154
232.2万円
関西
93
212.8万円
東海
85
246.4万円
北海道
44
227.6万円
九州
51
199万円
東北
22
220.5万円
北陸・甲信越
8
165.8万円
中国
7
200万円
四国
21
207.8万円

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1シリーズとトヨエースのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  トヨエース
478万円698万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 2000~5300
156~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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