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1シリーズとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとグランカブリオの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   マセラティ  グランカブリオ
VS
14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 27
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ HUD ACC ワイヤレス 電動トランク 1オナ

    本体価格
    330万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    15万円

  • BMW 1シリーズ 120i スポーツ 検 2年/Pシート/Bluetooth/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    43万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT レンタUP 全国2年保証 ヘッドアップD ACC

    本体価格
    340万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビBカメドラレコACC18AW禁煙1オナ

    本体価格
    340万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 赤レザーシート シートH バイキノン

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ・18インチAW

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 純正ナビ Bカメラ HID ETC Bluetooth

    本体価格
    69.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ナビBカメACC17AWLED禁煙1オナ

    本体価格
    325万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW純正HDナビバックカメラデモカー認定車

    本体価格
    355万円

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    698万円

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    859万円

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    本体価格
    1158万円

  • マセラティ グランカブリオ D車 

    本体価格
    応談

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネルナビ ベージュ革 ベタ付除去済

    本体価格
    968万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    1480万円

関東
354
222.5万円
関西
228
224.1万円
東海
170
246.3万円
北海道
11
147.9万円
九州
83
200.6万円
東北
38
194.5万円
北陸・甲信越
43
251.9万円
中国
64
241.3万円
四国
14
156.1万円
地域別台数
関東
10
923.5万円
関西
4
1241.5万円
東海
9
755.7万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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1シリーズとグランカブリオのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   マセラティ  グランカブリオ
478万円698万円 新車時価格 1850万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1498~1998 排気量(cc) 4691
156~300 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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