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1シリーズとRCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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1シリーズとRCの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   レクサス  RC
VS
14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 178.4万円649万円
RCの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 242
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 1オーナ 衝突軽減B BSM 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    219.8万円

  • BMW 1シリーズ 120i スタイル 社外ナビ パールホワイト ハーフ黒革

    本体価格
    98万円

  • BMW 1シリーズ M135i 黒革Pシート Bカメラ 18AW パドル クルコン

    本体価格
    186万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ACC 自動駐車 後退アシスト

    本体価格
    251万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 黒革シート追従型クルーズコントロール

    本体価格
    245万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 1オーナー 後期型 茶革 ACC 専用18インチAW

    本体価格
    167.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ HDDナビ 17AW

    本体価格
    438.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ ナビ・TV・ETC・赤ステッチスポーツシート

    本体価格
    55.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 弊社デモカー ナビパッケージ ACC

    本体価格
    268万円

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  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期 メーカーナビTV Bカメラ LSS

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 禁煙 純正ナビ 黒革 BSM ベンチレーション

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 革シート パワーシート 盗難防止システム

    本体価格
    299.3万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ マークレビンソン・サンルーフ・記録簿

    本体価格
    398万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラー BSM 本革シート

    本体価格
    509万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SR 角型3眼LED オレンジキャリパー 黒革

    本体価格
    489万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ3眼LED黒革マクレビTRDマフラー

    本体価格
    339.2万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期 2.0L直4ターボ 禁煙車 ムーンルーフ

    本体価格
    414.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    439万円

関東
357
222.7万円
関西
227
224.4万円
東海
171
246.9万円
北海道
10
134.1万円
九州
84
200.4万円
東北
37
198.3万円
北陸・甲信越
42
261.4万円
中国
61
238万円
四国
14
147.1万円
地域別台数
関東
76
373.9万円
関西
49
368万円
東海
70
335.3万円
北海道
1
500万円
九州
26
348.6万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
5
328.6万円
中国
13
297.4万円
四国
1
555万円

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RCの中古車を探す

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1シリーズとRCのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   レクサス  RC
478万円698万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~3456
156~300 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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